Jugendschiff "Likedeeler"

OZ vom 19.06.2008
Der Verein „Likedeeler" blickt auf 50 Jahre maritime Bildung zurück. 20 Jahre davon auf dem ehemaligen Frachter „Condor".
 Von NICK VOGLER
 Schmarl. Manchmal sieht Wolfdie­trich Barmwoldt (67) das Fährschiff „Aurora" in Rostock einlaufen. Dann muss er daran denken, dass der Kapi­tän dieses Schiffes früher einer der kleiner Matrosenschüler war, die auf dem Pionierschiff die Grundbegriffe der Seefahrt lernten. Einige davon sind später zur Seefahrt gekommen - einer ist zum Beispiel Lotse, einer Nautischer Offizier beim Bundesamt für Seeschifffahrt. Und Barmwoldt, der seit 1957 das Jugendschiff „Vor­wärts" und später die „Likedeeler" betreute, kann sich an viele von ih­nen erinnern.
Barmwold ist ein stämmiger See­bär mit grauen Haaren und offenem Lachen, dem man ansieht, dass er mit Kindern umgehen kann. Früher war er Projektleiter, jetzt ist er Vorsit­zender des Vereins „Likedeeler", der gleich zwei Jubüäen feiert: Seit mehr als 50 Jahren wird maritime Schülerbil­dung in Ros­tock betrie­ben, seit 20 Jahren auf dem ehemali­gen Frachter „Condor", der als Ju­gendschiff „Likedeeler" am Rande des Dorfes Schmarl liegt.
Zurzeit erarbeitet der Verein eine Chronik über die Aktionen, mit de­nen Kinder und Jugendliche seit Jahrzehnten in Rostock mit der See­fahrt vertraut gemacht wurden. „Ei­ne Broschüre dazu soll im Herbst er­scheinen", sagt Vize-Vereinsvorsit­zender Holger Stein(48). Eine Samm­lung von Fotos aus diesen Jahren wird ab dem 28. Juni im Bauch des großen, blauen Schiffes gezeigt.
Barmwoldt war - natürlich - da­bei, als im Jahr 1986 der ausgediente Frachter „Condor" nach Rostock kam und auf den Werften zum Ju­gendschiff umgerüstet wurde. „Dass wir das in zwei Jahren geschafft ha­ben, ist un­glaublich - es gab ja kaum Material", er­innert sich Barmwoldt.
Inzwi­schen arbei­tet er ehren­amtlich für den Verein, der sechs fest angestellte und rund fünfmal so vie­le ehrenamtliche Helfer hat. Projektkoordinatorin Elke Thiers (50) sieht sich einerseits der Tradition verbun­den, die maritime Vereinsarbeit mit Kindern fortzuführen.  „Allerdings schaut man sich auch immer nach neuen Projekten um, mit denen wir Kinder auf unseren Schiffen begeis­tern können", sagt sie. So gibt es ne­ben dem Kutterrudern jetzt auch Kut­tersegelkurse, Ernährungs- und Be­ wegungsprojekte oder Computer­kurse für Kinder.
Neben dem schwimmenden Schul­landheim, der „Likedeeler", betreibt der Verein noch andere Schiffe und Boote, darunter ein „Dhau" genann­tes arabisches Fischerboot, eine Mo­toryacht, ein Zeesboot, verschiedene Marinekutter und mehrere kleine Opti-Segler.
Viel Aufwand für einen kleinen Verein, dem das Überleben gerade im Jubiläumsjahr nicht leichtfällt. „Dass die Stadt keinen gültigen Haushalt hat, erschwert die Pla­nung", sagt Stein. Mit etwa 500 000 Euro plant der Verein jähr­lich, öffentliche Fördermittel sind un­entbehrlicher Bestandteil des Kon­zepts. Trotz sinkender öffentlicher Förderung - an seinen Zielen hält der Verein fest. Stein sagt: „Wir müs­sen die Einnahmen eben immer wei­ter erhöhen - und ständig kreativ sein, wie Ausgaben zu senken sind."

NNN vom 18.06.2008
20-jähriges Bestehen / Wechselvolle Geschichte
Rostock (kasa). Tobende Kinder und laute Rufe sind in den Gängen der "Likedeeler" zu hören.
Eigentlich eine typische Situation: Seit den 1960er-Jahren kommen Schüler aus der Hansestadt
auf das Jugendschiff und verbringen dort ihre Freizeit. "Damals wie heute können Kinder und
Jugendliche alles rund um das Wasser lernen", sagt Wolfdietrich Barmwoldt, Vorsitzender des
Fördervereins Jugendschiff "Likedeeler".

    Geburtenrückgang macht sich bemerkbar

 Mit dem Ziel, die Kinder von der Straße zu holen und ihnen eine Beschäftigung zu geben,
lernen sie in Arbeitsgemeinschaften das Segeln, Knoten und Hängemattenknüpfen, eben alles,
was "mit dem maritimen Leben zu tun hat", so Barmwoldt. Doch so einfach wie zu DDR-Zeiten
ist es heute nicht mehr: "Auch wir bekommen den Geburtenrückgang zu spüren", sagt er. Der
Verein müsse immer mehr auf die Kinder zugehen und für das Schiff und die Aktionen werben.
"Wir dürfen nicht eine halbe Stunde nachlassen", sagt der 67-Jährige, der seit 1986 auf dem
Schiff ist.

    Chaotische Modernisierung

 Gut erinnern kann er sich noch an den chaotischen Ablauf der Modernisierung: "1986 sollte
ich als Bauleiter die MS Condor zu einem Jugendschiff umbauen und das alles verlief ohne
den Fünfjahresplan". Seitdem ist er eng mit dem Schiff verbunden: "Mein Leben lang hatte
ich mit Jugendlichen zu tun, das hält mich jung." Sein persönliches Herzstück ist die Dhau
Al Adida, ein Geschenk der Vereinigten Arabischen Emirate nach der IGA 2003. "Im Sommer
bieten wir Hafenrundfahrten auf dem Segelboot an", sagt Elke Thiers, Projektkoordinatorin an
Bord. Gemeinsam mit 147 weiteren hauptsächlich ehrenamtlichen Mitarbeitern managen sie die
Arbeit auf dem Schiff.
 Der niederdeutsche Begriff "Likedeeler" heißt "Gleichteiler", "und das waren bei Störtebeker
die Piraten, die die Reichen beraubt und den Armen geholfen haben", erklärt die 50-Jährige.
Der Name ist Programm.

    Erste Segelkenntnisse an Bord lernen

 "Viele, die vor der Wende bei uns die ersten Kenntnisse in Sachen Segeln erworben haben, sind
auch beruflich auf dem Wasser gewesen", sagt Thiers. Einer fahre nun auf der Scandlines, zwei
arbeiten als Lotsen und einer sei sogar Kapitän auf Aurora geworden, sagt sie.

    1962 BIS HEITE - FÜNF EREIGNISSE

 1962: auf der Neptunwerft als MS "Condor" gebaut

 1986 bis 1988: Umbau mit Hilfe der Neptun-, der Matthias-Thesen-, der warnowwerft und dem
Fischkombinat zum Jugendschiff "Immer bereit"

 1991: Gründung des FördervereinsJugendschiff "Likedeeler"

 1993: Träger der freien Jugendhilfe

 2007: Kauf des Schiffes durch den Förderverein

Nachwuchsbiologen wollen Robben knuddeln

NNN vom 13.06.2008
Hohe Düne.  Sie befassen sich mit Wasserflöhen, Seepocken und winzigen Krebsen. Dutzende Mädchen und Jungen besuchen die Umweltprojekte des Jugendvereins Likedeeler am Schmarler Ufer, weil sie mehr über das Leben in und an der Ostsee erfahren möchten. Jetzt eröffnet sich für die Nachwuchsbiologen ein ganz neues Feld. Viel­leicht dürfen sie irgendwann mal echte Seehunde füttern.
 Dieter Barmwoldt, Vorsit­zender des Likedeeler-Förder-Vereines, und Umwelterziehe­rin Christel Puchmüller vom Jugendschiff besuchten in dieser Woche die See­hund-Forschungsstation von Professor Guido Dehnhardt im Yachthafen Hohe Düne, um Möglichkeiten einer Zu­sammenarbeit auszuloten.
 Und dafür gibt es mehr Möglichkeiten, als zunächst gedacht. „Wir haben den Wis­senschaftlern angeboten, Kontakte zu Handwerkern und Dienstleistern in der Stadt zu vermitteln", sagt Barmwoldt. Als ehemaliger Geschäftsführer des Likedeeler-Vereins weiß der jetzige Vorsitzende besonders gut, wie viel Arbeit beispielsweise noch in den Ausbau der Basisstation, dem alten Schiff der Wissenschaftler, gesteckt wer­den muss.
 Eine Vereinbarung über gemeinsame Projekte könnte in den Sommerferien getroffen werden, wenn auch bei der Crew um Guido Dehnhardt wieder etwas Ruhe eingezo­gen ist. Noch ist das Team mit den Nachwehen des Umzu­ges der neun Robben aus dem Kölner Zoo nach Ho­he Düne befasst.
 Christel Puchmüller kann sich vorstellen, dass sie ein Projekt ins Leben ruft, in dem sich die Schüler näher mit dem Leben von Seehunden beschäftigen. Ein Besuch in der Station in Hohe Düne könnte dann ein Höhepunkt innerhalb des Projektes sein. Die Freude über die Robben im Yachthafen hat in dieser Woche auch die Besatzung der „Likedeeler" erfasst.
 ACHIM TREDER